Поддръжка на батерии на електрически велосипеди

Електрическите превозни средства станаха популярни като транспортно средство и хората откриха, че капацитетът на батерията на електрическите превозни средства се свива значително през зимата в сравнение с лятото или става трудно за зареждане или дори не може да започне. Всъщност много от това се дължи на това, че потребителите пренебрегват поддръжката на батериите си през зимата. Репортерът посети няколко сервиза за електромобили в столицата, за да се запознае с поддръжката на батериите на електромобилите.
Персоналът по поддръжката на сервиз за ремонт на електрически превозни средства в област Сайхан каза пред репортери, че оптималната температура на работната среда за батериите е 15 градуса по Целзий до 40 градуса по Целзий. Извън този температурен диапазон това ще повлияе на нормалната работа на батерията и ще съкрати нейния живот. Нормалната оловно-киселинна батерия може да гарантира, че превозното средство може да измине максимално разстояние от 50 километра. Поради принципа на термично разширение и свиване зарядът на батерията не може да се разреди напълно, когато температурата на околната среда е -10 градуса по Целзий. Разстоянието при пълно зареждане през зимата е много по-малко, отколкото при пълно зареждане през лятото. Следователно поддръжката на батерията е много важна.
Първо, по отношение на зареждането, след като се върнете у дома, независимо от продължителността на употреба, е необходимо да заредите батерията, за да я поддържате в напълно заредено състояние. Ако батерията от време на време не е напълно заредена, това няма да има значително въздействие върху батерията, но ако често не е напълно заредена, батерията ще развие ефект на „памет“, което ще повлияе на нейния обхват и също така ще намали експлоатационния й живот. Когато зареждате, първо включете щепсела на батерията, след това включете щепсела на захранването. След зареждане първо извадете щепсела на захранването и след това щепсела на батерията.
Второ, стартирайте електрическото превозно средство, за да избегнете силен ток и да намалите пътуването на пътниците. Най-добре е ръчно да бутате или да помагате при каране на велосипед, когато се изкачвате по хълмове, в противен случай това ще причини значителна повреда на батерията. Ако превозното средство е паркирано на открито или в хладилно помещение за няколко седмици без да се използва, батерията трябва да се извади и да се съхранява в по-топло помещение, за да се предотврати заледяване и повреда на батерията. А когато температурата е твърде ниска, е необходимо да съкратите максимално времето за използване на електрическия автомобил и да го зареждате навреме. Ако не планирате да използвате електрически скутер през зимата, не зареждайте батерията за следващата година. Вместо това зареждайте батерията всеки месец, за да осигурите капацитета за съхранение на оловно-киселинната батерия и да избегнете изтичане на киселина и повреда на батерията. Персоналът по поддръжката каза, че когато поддържате батерията, не забравяйте да я зареждате често и оказвайте повече помощ.
След шест месеца употреба най-добре е да отидете в сервизен пункт за поддръжка на батерията, да допълните електролита на батерията по подходящ начин, да коригирате специфичното тегло на електролита, да проверите условията на съхранение, да поддържате специфичното тегло на електролита на батерията и, ако е необходимо , увеличете честотата на зареждане. В същото време е важно също така да почистите клемите на батерията и да нанесете специална грес за защита, която може да осигури надеждно стартиране на електрическото превозно средство и да удължи живота на батерията.